ECU independiente, ideal para aplicaciones de rendimiento y carreras en deportes de motor

CARACTERÍSTICAS:

Soporte para motores 4 cilindros Full Secuencial

4 salidas de inyección (Alta impedancia)

4 salidas de ignición para bobinas con módulo

Resolucion tiempo de Inyección de 0,001 ms

Resolucion de Avance de Ignición de 0,10°

Acelerador electrónico Drive by Wire (DBW)

Entradas Analógicas para sensores

TPS, IAT, CLT, 02, MAP, MAF, Presión de aceite

Presión de combustible

Entradas Digitales

Launch Control, Nitro Armed, Vss

Entrada para sensor CKP (Inductivo, Hall)

Entradas para sensor CMP Intake & Exhaust (Hall)

Soporta diferentes tipos de patrones de señales CKP y CMP (Multi Teeth) 

Salidas Digitales para actuadores

2 x VVT Intake & Exhaust, IDLE, Tacómetro, 

Electroventilador, bomba de combustible, Boost

Salidas Programables (Digitales, PWM)

Conectividad red CAN

LEDs Status

Comunicación USB con PC o Laptop