REPOTENCIACIÓN ELECTRÓNICA

La repotenciación electrónica de motores es un proceso que consiste en modificar o actualizar los sistemas de control y gestión del motor para mejorar su rendimiento, potencia y eficiencia. Esto se logra a través de cambios en la programación de la unidad de control del motor (ECU), ajustes en la inyección de combustible, la temporización de encendido y otros parámetros operativos.

Los beneficios de la repotenciación incluyen:

Aumento de potencia: Mejora el rendimiento del motor, lo que puede traducirse en una mayor aceleración y velocidad.
Eficiencia mejorada: Puede optimizar el consumo de combustible, lo que ayuda a reducir costos operativos.
Adaptación a modificaciones: Permite ajustar el motor a modificaciones mecánicas como nuevos sistemas de escape o admisión

REPROGRAMACIÓN ELECTRÓNICA

STAGE 1

Consiste en la modificación en el sistema de gestión electrónica del motor de un vehículo, conocida también como chiptuning. En términos generales, se refiere a la optimización de los parámetros de la unidad de control del motor (ECU, por sus siglas en inglés) para mejorar el rendimiento sin hacer modificaciones físicas al motor o a otros componentes mecánicos.

REPROGRAMACIÓN ELECTRÓNICA

STAGE 2

Es una modificación más avanzada en comparación con la Stage 1 y suele involucrar tanto ajustes electrónicos en la unidad de control del motor (ECU) como la necesidad de realizar cambios físicos en ciertos componentes del vehículo (Cold Air Intake - Header ). El objetivo es aumentar significativamente la potencia y el rendimiento del motor, pero para mantener la fiabilidad, se requieren mejoras en algunas piezas mecánicas.