ECU independiente, ideal para aplicaciones de carreras de rendimiento en deportes de motor (Rally, 1/4 de Milla, Circuito, Trepada de Montaña)

Características:

Soporte para motores 6 cilindros Full Secuencial

6 salidas de inyección (Alta impedancia)

6 salidas de ignición para bobinas con módulo

Dual Drive by Wire (DBW) - Acelerador electrónico

Controlador WideBand LSU 4.9 Integrado

Sensores MAP, Barométrico y Acelerómetro integrado

Entradas Analógicas para sensores

TPS, IAT, CLT, 02, MAP, MAF, Presión de aceite

Presión de combustible, Knock Sensor, EGT Sensor

Entradas Digitales

Launch Control, Nitro Armed, Vss, Flex Fluel

2 x Entrada para sensor CKP (Inductivo)

3 x Entradas para sensor CMP Intake & Exhaust (Hall)

Soporta diferentes tipos de patrones de señales CKP y CMP (Multi Teeth) 

Salidas Digitales para actuadores

2 x VVT Intake & Exhaust, IDLE, Tacómetro, 

Electroventilador, bomba de combustible, Boost

Salidas Programables (Digitales, PWM)

Conectividad Red CAN

Conexión Bluetooth con vinculación a RealDash

Datalogging (on-board microSD card)

LEDs Status

Comunicación USB con PC o Laptop